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一套汽車檢具設(shè)計(jì)方案采用的材料是怎樣的?


汽車檢具作為汽車加工制造過程中的核心工具越來越受到重視,成為汽車加工制造不可或缺的專用工具,通過對(duì)汽車零件質(zhì)量的快速檢測(cè)和判斷,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除問題,有效的保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

因此,汽車檢具的設(shè)計(jì)制造除了數(shù)據(jù)精準(zhǔn)之外,汽車的質(zhì)量也顯得尤為重要。那么,一套汽車檢具設(shè)計(jì)方案一般采用什么材料制作呢?

1、目視孔劃線:采用壓克力樹脂材料。

2、斷面樣板、活動(dòng)樣塊等活動(dòng)檢測(cè)單元:檢測(cè)部分采用厚度812mm航空鋁7050,活動(dòng)樣塊檢測(cè)部分可根據(jù)需要適當(dāng)采用與檢具本體一致材料,其它部分采用鋼制(Q235A、A3等)。

3、主基準(zhǔn)(加工基準(zhǔn)):大、中型檢具,基準(zhǔn)材料采用鋼板或鋼板加樹脂;小型檢具,直接采用鑄鋁或者鋁板。

4、副基準(zhǔn)(測(cè)量基準(zhǔn)):采用與檢具本體一致或性能較其高的樹脂材料,采用鑄鋁底座可不加工二次基準(zhǔn)或直接在底座上部加工二次基準(zhǔn)。

5、底板:LY12/ZL104, 熱處理:時(shí)效(鑄鋁ZL104

6、夾鉗支架:LY12/A3鋼(直座式夾鉗支架通常用A3鋼焊接制作)

7、模擬塊:LY12高強(qiáng)度硬鋁,熱處理 零件加工后變形量太大時(shí)應(yīng)作人工時(shí)效處理 ;

8、7075鋁合金,熱處理 零件加工后變形量太大時(shí)應(yīng)作人工時(shí)效處理(用于零件強(qiáng)度非常差的情況,材料價(jià)格高);

9RenShape 470 樹脂,適用于鈑金件及精度要求比較高的檢具 ;

10、BM5166 樹脂,適用于鈑金件及精度要求比較高的檢具 ;

11、LAB1001樹脂,適用于鈑金件及精度要求比較高的檢具 ;

12、RenShape 460 樹脂,適用于地毯類及精度要求比較低的檢具。

13、定位銷、檢測(cè)銷:采用GCr15或相當(dāng)材質(zhì),表面硬度HRC4550,表面應(yīng)光滑,無劃傷等損壞情況。SKD11模具鋼,熱處理 HRC55-60,用于HRC硬度>55度以上;

14、2316模具鋼,熱處理 HRC48-52(直徑小于φ16)。

看到這里,你應(yīng)該對(duì)整個(gè)車身的汽車檢具所采用的材料有所了解了吧,不同的檢具采用對(duì)應(yīng)的材料,不僅能保證汽車零部件加工的數(shù)據(jù),而且還能有有效保證汽車檢具的使用壽命,從源頭上保證汽車加工的效率。